本格的なMモデルがついにM2クーペ

M2試乗記事

0-100km/h＝4.3秒の実力をラグナ・セカから報告

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160317-20102784-carview/?t=0

0-100km/h加速はDCTモデルで4.3秒

ボンネットフードの下には、最高出力272kW（370ps）/6500rpm、最大トルク465Nm/1400-5560rpmの3.0リッター直6直噴ターボを搭載する。ツインスクロール・ターボチャージャーを備えたこの高性能エンジンは、一時的に最大トルクが500Nmに向上するオーバーブースト機能を備えている点が特徴である。

組み合わされるトランスミッションは6速MTとローンチ・コントロール機能を備えた7速デュアルクラッチ式ATのM DCTドライブロジックが設定される。駆動方式はもちろん後輪駆動だ。

結果、M2クーペは0-100km/h加速が4.3秒（6速MT車は4.5秒）という俊足を手に入れている。この数字は、M4クーペと比較してもわずか0.2秒落ちで、4WD以外のモデルではクラストップだ。なお、最高速度は250km/hに制限されているが、例によってM社主催のハイスピード・ドライビング・トレーニング受講という条件で、270km/hまで引き上げることが可能だ。

日本での販売価格は770万円（DCT車）～

FFベースの4WDが全盛のこのクラスにあって、「直6＋FR」という古典的なパッケージングのハイパフォーマンス・モデルであるM2クーペは、今となっては貴重な存在で、十分に楽しめるポテンシャルを有していた。

スペック

【M2クーペ】
全長×全幅×全高＝4468×1854×1410mm
ホイールベース＝2693mm
車両重量＝1495kg
駆動方式＝FR
エンジン＝3.0L直列6気筒DOHC直噴ガソリンターボ
最高出力＝272kW（370ps）/6500rpm
最大トルク＝465Nm/1400-5560rpm
トランスミッション＝6速MT/7速DCT
0-100km/h加速＝4.5秒（6速MT）/4.3秒（7速DCT）
JC08モード燃費＝12.3km/L（7速DCT）
燃料＝プレミアムガソリン
サスペンション＝前：マクファーソンストラット
　　　　　　　　後：マルチリンク
タイヤサイズ＝前245/35R19、後265/35R19
※データは欧州仕様（一部日本仕様）
価格＝770万円（7速DCT）