postfixでバーチャルサーバ バーチャルメールシステムを構築した場合のメールアドレス更新
メールアドレスリスト更新のコマンドは、
postmap {listファイル}
例)コマンドラインから
>postmap mailmap
念願のロードスター(NC3)RS-RHT購入しました。 オープンの開放感たまりません!! 電動で簡単に開閉できるシステムは秀逸です。 最後のNCとなるであろうこのモデルを選びました。 最近VW ゴルフRが仲間入りしました。
2015年11月30日月曜日
2015年11月29日日曜日
VPNサーバー同時接続台数
バッファロー VPN ルーター
VPNサーバーとして設定した場合、同時に何台接続できますか?/設定画面で登録できるユーザーの数/支社数について(リモートアクセス対応ルーター)
・VPNサーバーとして設定した場合、同時に何台接続できますか?
・設定画面で登録できるユーザーの数/支社数について(リモートアクセス対応ルーター)
"外出先から接続"(リモートアクセス)で接続している台数 |
■BHR-4GRV
5台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数は、10ユーザーまでになります。
■BHR-4GRV2
VPN接続とあわせて10台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数/支社数は、あわせて10ユーザーまでになります。
■BHR-4RV、WHR2-G54V、WZR-RS-G54、WZR-RS-G54HP
VPN接続とあわせて10台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数/支社数は、あわせて100ユーザーまでになります。
■上記以外の無線親機(リモートアクセス対応機種)3台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数は、8ユーザーまでになります。
"LAN間接続VPN"(拠点間接続VPN)で接続している台数 |
■BHR-4GRV
3台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数/支社数は、あわせて10ユーザーまでになります。
■BHR-4GRV2
リモートアクセスとあわせて10台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数/支社数は、あわせて10ユーザーまでになります。
■BHR-4RV、WHR2-G54V、WZR-RS-G54、WZR-RS-G54HP
リモートアクセスとあわせて10台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数/支社数は、あわせて100ユーザーまでになります。
リモートアクセスとあわせて10台まで同時接続可能です。
設定画面で登録できるユーザー数/支社数は、あわせて100ユーザーまでになります。
*LAN間接続(拠点間接続)の最大登録台数は10拠点までです。
*WZR-HP-G300NHはLAN間接続(拠点間接続)に対応していません。
*WZR-HP-G300NHはLAN間接続(拠点間接続)に対応していません。
2015年11月28日土曜日
トヨタ・86 2017年モデル
トヨタ・86、マイナーチェンジモデルは2016年末登場?
パワーユニットはキャリーオーバーされる水平対向2リットル4気筒エンジンは、210psへ馬力アップが期待されています。
サスペンションのアップデートもあり
ワールドプレミアは2016年秋 だそうな。。。。
2015年11月27日金曜日
エンジンルームのお掃除NC3
たまには、お掃除しましょう・・・
エンジンルームの各部お掃除
こういう場所はワックスがかけずらいですが、スプレーコーティングタイプだと簡単に施工できます。
コーティングしておけば、汚れにくいし ぬれ雑巾で拭くだけで簡単に綺麗になります。
エンジンルームの各部お掃除
ここにもゼロウォーター ドロップを吹きかけます
こういう場所はワックスがかけずらいですが、スプレーコーティングタイプだと簡単に施工できます。
コーティングしておけば、汚れにくいし ぬれ雑巾で拭くだけで簡単に綺麗になります。
トランクルームお掃除NC3
トランクルームの各部お掃除
こういう場所はワックスがかけずらいですが、スプレーコーティングタイプだと簡単に施工できます。
ここにもゼロウォーター ドロップを吹きかけます
専用クロスで吹き上げます。
いつもぴかぴか・・・・
汚れも付かない、、、
汚れてもすぐふき取れる、、、
ゼロウォーター ドロップ
http://rs-rht.blogspot.jp/2013/03/blog-post_17.html2015年11月26日木曜日
給油口周りのお掃除NC3
給油口周りのお掃除
こういう場所はワックスがかけずらいですが、スプレーコーティングタイプだと簡単に施工できます。
ゼロウォーター ドロップを吹きかけます
専用クロスで吹き上げます。
このようにぴかぴか、、、
その後汚れもつきにくく、汚れもすぐに落ちます。
http://rs-rht.blogspot.jp/2013/03/blog-post_17.htmlこういう場所はワックスがかけずらいですが、スプレーコーティングタイプだと簡単に施工できます。
2015年11月25日水曜日
久々のエンジンルーム撮影
たまには撮っておきましょう。。。。
全体
エンジン
サウンドエンハンサー
ストタットタワーバー
バッテリー
エアクリ、その下はECU
サウンドエンハンサー、ヒューズ
エンジンカバー
パワステ、ブレーキ
エンジンオイルチェック
2015年11月24日火曜日
GIMPv2.8.16
画像編集ソフト「GIMP」公開20周年を記念したv2.8.16を公開
OpenRaster形式のファイルでレイヤーグループ機能を利用可能に
The GIMP Teamは21日、公開から20周年を迎えた高機能画像編集ソフト「GIMP」の最新版となるv2.8.16を公開した。64bit版を含むWindowsなどに対応する寄付歓迎のフリーソフトで、現在公式サイトや窓の杜ライブラリからダウンロードできる。
インストール時の言語は「english」を選択
インストール後は、メニューなど日本語対応です。
最近のSSDの種類
SSDにはタイプがあります。
始めは、SLC(高級・超高速)とMLC(安価・高速)でしたが最近TCLというのが出てきました。
そこで電源を切っても消えないフラッシュメモリが開発されました。
フラッシュメモリの欠点は、
①書き込みに回数制限がある
②動作速度が遅い
③大容量が作れない
上記欠点を改良して 出来たのがSSDです。
始めは、SLC(高級・超高速)とMLC(安価・高速)でしたが最近TCLというのが出てきました。
■SSDとは通常のメモリは、電源を切ると内容が消えてしまいます。
NANDフラッシュメモリ=TOSHIBAが開発した不揮発性メモリ=電気が通電していなくてもデータを保持可能なメモリ=SSD
そこで電源を切っても消えないフラッシュメモリが開発されました。
フラッシュメモリの欠点は、
①書き込みに回数制限がある
②動作速度が遅い
③大容量が作れない
上記欠点を改良して 出来たのがSSDです。
■NANDフラッシュメモリの記録方式
セルと呼ばれる回路構成内に電子を注入/取り出しを行うことで[0][1]の情報を作り出す。
■SLC(Single Level Cell)
1セルに1bitの情報を保存する方式。セルに対し1bitなので当然容量単価は高い。
しかしシンプルな作りなのでエラーも起きづらく性能も高い。
■MLC(Multi Level Cell)
1セルに2bit以上の情報を保存する方式。セルに対し2bit以上なのでSLCと比べ容量単価は安い。
しかしセル毎の状態のパターンが増える分エラーが起きやすくなり、エラー訂正機能等のリカバリーが必要。性能はSLCより下。ただしコントローラ次第で化ける。
■TLC(Triple Level Cell)
1セルに3bitの情報を保存する方式。早い話がMLCの3bit名指し版。
ただし市場のMLC製品=2bitが現状なのでこの場合更にセルに対して1bit追加した形。
ただしその分エラーが起きやすくなり、エラー訂正機能等のリカバリーが必要。性能はSLCより下。ただしコントローラ次第で化ける。
スバル Xvハイブリッド
走りが若干イマイチ。。。。
当時、納期6ヶ月といってました。 (月産台数が低いのですけどね、、、)
ハイブリッドなのに、燃費がかそれほどでもない。。。
●筑波サーキットテスト 1'18'365(ラップタイム) 134.44km/h(ストレートトップスピード)
みんカラのみなさんの燃費 12.7~12.8k,m/L ってところですね。。。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv_hybrid/nenpi/
XVの燃費(ハイブリッドなし) 11.5km/L ですね。。。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/nenpi/
当時、納期6ヶ月といってました。 (月産台数が低いのですけどね、、、)
ハイブリッドなのに、燃費がかそれほどでもない。。。
●筑波サーキットテスト 1'18'365(ラップタイム) 134.44km/h(ストレートトップスピード)
2013年のCTのテスト結果
みんカラのみなさんの燃費 12.7~12.8k,m/L ってところですね。。。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv_hybrid/nenpi/
XVの燃費(ハイブリッドなし) 11.5km/L ですね。。。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/nenpi/
オーリス(Toyota)
かっこいいです。 スタイルはいいんですが、、、、
運転席の座席のポジションがとっても低い ◎
ハンドルもグリップが太くて、スポーツな感じで好感が持てます。
ただ、ハンドリングが、、、、、、手ごたえがまったくない。。。。
みんカラのみなさんの燃費 約13k,m/L ってところですね。。。
運転席の座席のポジションがとっても低い ◎
ハンドルもグリップが太くて、スポーツな感じで好感が持てます。
ただ、ハンドリングが、、、、、、手ごたえがまったくない。。。。
みんカラのみなさんの燃費 約13k,m/L ってところですね。。。
ELECOM ブルートゥース マウス
BlueLED マウス M-BL3BB シリーズ
携帯用の袋が付属しています。
裏側にSWが三つ
★マウス表面(細い小さなLED)
電池残量表示ランプ/ カウント切替表示ランプ/ ペアリングランプ
● 電池の交換時期をお知らせします。
※ 電源を入れたとき、電池残量が十分あれば一定時間赤く
点灯します。使用中に電池残量が少なくなると、一定時間赤く点滅します。
● カウント数(マウスカーソルの速度)を切り替えるときに点滅します。
※ 800 カウント→ 1600 カウント 切り替え時 2 回点滅
1600 カウント→ 800 カウント 切り替え時 1 回点滅
★マウス裏面(SWが3個)
① ペアリングボタン(無線アンテナマーク) <押し込み式>
パソコンのBluetoothR モジュールまたはBluetoothR アダプターとペアリングします。
② 電源スイッチ(ON/OFF) <スライド式>
マウス本体の電源を入(ON)/ 切(OFF)します。
③カウント切替ボタン(DPI) <押し込み式>
ボタンを押すたびに、カウント数(マウスカーソルの速度)を800/1600 の2 段階で
切り替えができます。
http://www2.elecom.co.jp/search/link/search.asp?group=/peripheral/mouse/m-bl3bb/&link_type=2
2015年11月23日月曜日
ND vs BRZ 海外から
またまた ND vs BRZ ねた
ND vs 86 はこちら
http://rs-rht.blogspot.jp/2015/11/mazda-mx-5-vs-toyota-gt86-track-battle.html
どちらもNDがぎり勝ってますね。。。。。
海外ND 2Lで 160ps とか 155ps とかいってますけど、、、この動画見る限りもうチョイ出てるんじゃないかな。。。。
比較しやすい筑波とかでやってほしいです。。。。ね。。。
86も、近く205psになるみたいですね。。。
2016 Mazda MX-5 Miata Club vs. 2015 Subaru BRZ - Head 2 Head Ep. 68
ND vs 86 はこちら
http://rs-rht.blogspot.jp/2015/11/mazda-mx-5-vs-toyota-gt86-track-battle.html
どちらもNDがぎり勝ってますね。。。。。
海外ND 2Lで 160ps とか 155ps とかいってますけど、、、この動画見る限りもうチョイ出てるんじゃないかな。。。。
スペック表では155ps
0-100km/h相当
0-100km/h相当
0-400m相当
0-400m相当
ブレーキテスト
ブレーキテスト
横G
横G
前回の vs 86といいこの結果が本当なら、NDの2LはNCより確実に速いってことになる。比較しやすい筑波とかでやってほしいです。。。。ね。。。
86も、近く205psになるみたいですね。。。
ミュージックデータベース更新
Gracenoteデータベース更新
アルパインのマイページから更新ファイルをダウンロード
承諾しダウンロード
更新ファイル確認
パソコンにダインロード完了
圧縮ファイルでダウンロードされます。(PC)
圧縮ファイルの中身
BDA216AフォルダーごとSDカードにコピー
アルパインナビ VIE-X08VSのSDカードスロットに挿入
info情報 ハードディスク情報を選択
更新をクリック
メディア選択画面でSDを選ぶ
「はい」で選択
更新が始まり一旦画面が真っ暗に・・・数分続きます。
その後「プログラムアップ中」の画面が続きます。
utilityと表示されました。
この状態が10分くらい続いて再起動がかかりナビが始動します。これで完了
登録:
投稿 (Atom)