XD ステアリング交換 その１

★純正ステアリング外し

①バッテリーを外す。（エアバックが誤動作しないようにです。）
　バッテリーを外すとさまざまな部分が初期化され面倒なので、、、、
　今回、ヒューズを外すことにしました。
　外すのは、「ホーン」１７番と「エアバッグ」４０番

BMアクセラのヒューズBOXはここ

カバーが掛かっているので、両端の止めを外す

蓋をあけるとこんな感じ

蓋の裏に予備のヒューズとヒューズ外し工具(白丸）

洗濯ばさみの小さいような感じです。挟んで引抜く

赤丸が１７番、白丸が４０番これを抜きます。

この矢印の裏側に専用工具を差し込む。

②エアバッグを外します。

3箇所の爪を外す。

ハンドル裏側の丸の部分（3箇所）の穴に専用工具を差し込んで止めてある爪をを外します。

このエアバックの爪外しは結構手間取りました。最後の一個がなかなか外れなかった。。。

エアバックが外れました。　黒と黄色のハーネスがつながっています。

 拡大図

黄色のハーネスは真ん中の黒いロックを浮かせて黄色のコネクタを抜きます。

黒いハーネスの方は、黄矢印の部分を押しながら引き抜きます。

 エアバッグが取れました。　３箇所ピン（プラ）で固定されているだけです。

③ハンドルを外します。

エアバッグが外れたハンドル部分

真ん中のロックボルト（21mm）を緩めます。完全に抜いてはいけません。

適当に緩めたところでハンドルを左右、上下方向に揺さぶりながら引っ張ります。

ハンドルが外れました。真ん中にボルトの穴が。。。

外したハンドル

通常ハンドルは、21mmのナットで固定されているのですが、BMアクセラは、ボルト止めでした。

今までハンドル何回か外していますが、初めてです。

ハンドルシャフトもギザギザ型ではなく六角タイプでした。　これも初めて

普通はこんな感じでギザギザシャフトです。

BMアクセラは６角です。しかも中にねじ切ってあってボルト止め

センター出しピンも左右に一対立っていました。